大多数外地人来唐山，最先接触的便是火车站。
人来人往，相聚别离，而它仍然在城市的那个角落里，默默记录着一切。
唐山火车站始建于1881年，是全国最老的火车站，今年，它已经135岁了。透过唐山火车站的变迁，我们不仅可以看到唐山震后40年的巨变，更能让人产生对家乡唐山的热爱！
唐山火车站原址在路南区车站路。震前的唐山站，是很有特色的建筑。
唐山大地震中由于原站房倒塌，1978年在原址重建唐山站，也就是“唐山南站”
1994年，唐山站迁到路北区新华道西端，就是现在咱们叫的“唐山西站”。
随着城市发展，它也需要新生。唐山站于2010年重新修建，2013年11月26日新站房建成正式投入使用。设计为12台16线。东侧高速场5台7线；西侧普速场7台9线。是目前地级市里面积最大的地面火车站。
站房分设东西两侧，采用上进下出原理，每侧分“广场地下层、广场平层、高架落客层、候车高架层、候车区商业夹层”。东西两侧设高架桥，地下预留地铁框构。
售票厅面积1121.8 m2，候车面积10866 m2，商业面积5542.4 m2。预计年发送旅客450万人，高峰小时发送人数预计4000人，最高聚集人数可达30000余人。
火车站，是一个我们寄托着特殊情感的地方。从一张要回家的小小火车票，到一路上的奔波旅程，它从来不是一个安静的地方，与其说你可以乘着火车一路欣赏沿途风景，不如说是你邂逅了一段段回家的故事。或早或晚，或开心或烦躁，它总会让你抵达回家的路。
超级有感觉，很怀念啊
大多数外地人来唐山，最先接触的便是火车站。
人来人往，相聚别离，而它仍然在城市的那个角落里，默默记录着一切。
唐山火车站始建于1881年，是全国最老的火车站，今年，它已经135岁了。透过唐山火车站的变迁，我们不仅可以看到唐山震后40年的巨变，更能让人产生对家乡唐山的热爱！
唐山火车站原址在路南区车站路。震前的唐山站，是很有特色的建筑。
唐山大地震中由于原站房倒塌，1978年在原址重建唐山站，也就是“唐山南站”
1994年，唐山站迁到路北区新华道西端，就是现在咱们叫的“唐山西站”。
随着城市发展，它也需要新生。唐山站于2010年重新修建，2013年11月26日新站房建成正式投入使用。设计为12台16线。东侧高速场5台7线；西侧普速场7台9线。是目前地级市里面积最大的地面火车站。
站房分设东西两侧，采用上进下出原理，每侧分“广场地下层、广场平层、高架落客层、候车高架层、候车区商业夹层”。东西两侧设高架桥，地下预留地铁框构。
售票厅面积1121.8 m2，候车面积10866 m2，商业面积5542.4 m2。预计年发送旅客450万人，高峰小时发送人数预计4000人，最高聚集人数可达30000余人。
火车站，是一个我们寄托着特殊情感的地方。从一张要回家的小小火车票，到一路上的奔波旅程，它从来不是一个安静的地方，与其说你可以乘着火车一路欣赏沿途风景，不如说是你邂逅了一段段回家的故事。或早或晚，或开心或烦躁，它总会让你抵达回家的路。